引人注目的蒙华铁路2020年就要通车了，这条铁路代表我国重载货运火车技能最高水准。蒙华铁路公司每年对火车机车的巨大需求将为岳阳打造轨迹工业供给强有力的商场保证。特此主张市委市政府以蒙华铁路公司对火车机车的需求为关键，打造岳阳轨迹工业，用3至5年的时刻构成重载货运铁路机车 高速铁路客车百亿产量的工业链。

  1.活跃对接蒙华铁路公司，争夺蒙华铁路公司将全线机车设备维修中心落户岳阳，以机车设备维修中心为载体，岳阳市以土地为出资，活跃引入华菱钢铁公司，内蒙古榜首机械集团股份公司，株洲车辆厂，法国阿尔斯通公司（客车）为股东组成岳阳重载火车设备工业园。

  2.以蒙华铁路公司为主体，岳阳市供给土地，法国阿尔斯通公司供给技能及株洲南车一起组成岳阳高速铁路设备公司出产以摆式高速列车，在蒙华铁路全线开行摆式高速列车技能创新。

  您好！很谢谢您对岳阳实体经济发展的高度注重。您的市长来信已转到市发改委，对此我委分外的注重，经与蒙华铁路公司、市经信委等单位有关人员对接并仔细研讨后，回复如下：

  蒙华铁路总路程1800多公里，估计2019年年末建成通车，现在建造发展顺畅。岳阳市（坪田站）距开始站（浩勒报吉）1400多公里，与终点站（江西吉安）仅距300多公里。依照经济可行的准则，铁路全线机车设备维修点（铁路机务段）一般设在线路路程接近中点处。蒙华公司依据这一准则，已确认将机务段设在湖北襄阳（距开始站1008公里）。尽管如此，我市正活跃争夺，将坪田站作为区域管理机构予以建造（全线有六个区域管理中心）。在往后的工业布局和招商引资中，咱们将充沛汲取您的合理主张，捉住商机争夺将我市轨迹配备工业打造成新的经济稳步的增长点。

  另外蒙华铁路全线依照重载货运列车规划，其根底、轨迹、网络、桥梁、涵洞等技能参数均不适合高速列车（350公里时速）行进，所以在蒙华铁路全线开行摆式高速列车，要进一步证明，待时机成熟时方可推进该项作业。

  您《以蒙华铁路公司对铁路机车设备的需求为关键，打造岳阳轨迹工业》的来函收悉。首要感谢您对岳阳经济社会继续健康发展的关怀和注重。近年来，依据省委、省政府一致布置，市委、市政府确认主攻的工业有四个，一个是石油化学工业，二是食物工业，三是现代物流，四是现代配备制作，其间石油化学工业和食物工业已过千亿，现代物流和现代配备制作已有必定根底，预备冲千亿。

  您说到的以蒙华铁路公司对火车机车的需求为关键，打造岳阳轨迹工业链，您提出的计划岳阳市以土地为出资，活跃引入华菱钢铁公司，内蒙古榜首机械集团股份公司，株洲车辆厂，法国阿尔斯通公司（客车）为股东组成岳阳重载火车设备工业园。这是一个杂乱的系统工程，“独木不成林”，没有完好的工业链，一厂或几个小厂难以生计和支撑。咱们必定按您的主张，与触及的当事部分谈判，在招商引资活跃对接，朝着打造轨迹工业的方向尽力，归入现代配备制作工业统筹规划，力求提前成为我市又一个千亿工业。