江南都市报讯 宁儒、全媒体记者章娜拍摄报导：1月2日，记者从交通部门得悉，日前，坐落赣州市境内的高达126米的上犹江特大桥7号墩顺畅封顶，改写了全省桥梁高度的最高纪录。那么，地处绵绵群山的罗霄山脉、国家4A级陡水湖风景区，江西省重点工程遂（川）大（余）高速是怎么制作这座“第一高墩”的呢？

  据了解，上犹江特大桥大方量承台共有四个。承台一半坐落岸堤、一半坐落水中，在浇筑过程中，为战胜当地陡水湖4A级风景区和水源保护区，遂大高速超前策划，约请院校专家、技能人员举行浇筑施行工程的方案研讨会，混凝土运送、路途应急防滑处置、混凝土浇筑技能与工艺、施工方案排班等应急处置各环节进行提早布置，保证施工全套工艺流程做到安全、规范及规范化，保证浇筑顺畅进行。

  上犹江特大桥7#主墩为水中桩，地处阳明湖风景区是国家4A级旅行景区，上犹江为赣江源头，也是赣州市民日子用水首要来源地，生态环保要求高。

  在桩基施工全套工艺流程中，为避免桩基塌孔，需用很多泥浆护壁，而泥浆的排出简单对环境可以形成极大污染。为此，遂大高速引入大型的“泥水别离一体化”设备，每小时可处理泥浆50m³以上，经过泥浆别离机、泥沙别离器的“两层”处理，从泥浆设备别离出来的水质，可以到达排放规范或循环运用，别离出来的滤饼可回填重复使用，有用处理了桩基施工环境污染难题，表现了遂大高速倡议的“来时青山绿水” “走时绿水青山”的理念。